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잔차 조립시 와셔링의 역활은 무엇인가요?

와르2006.03.30 12:24조회 수 422댓글 4

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잔차 조립하다보변 각종 부품등을 볼트와 너트들로 체결해야 하는데요.

이때 반드시 볼트와 너트 사이에 와셔링을 넣으야 하는지요?

분명히 쓰는 이유는 있을텐데 링이 들어가는 부품도 있고 없는 부품도 있으니 그 차이는 무엇인지요?

고수님들의 답변 부탁드립니다.


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문제? (by kromkr) 아주 난해한 질문있습니다. 어반을 하고 싶은데... 프레임이... (by 주임)

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댓글 4
  • 단순히 볼트, 너트를 채울때보다 접지면적이 넓어지기에 그만큼 강도가 크죠
    6 (응력) = P (하중) / A (면적)
    여기서, 면적이 넓어지면 프레임에 작용하는 응력이 줄어드는거죠.
    또한, 프레임에 작용할 수 있는 집중하중을 분포하중으로 바꿔주기에 프레임의 fatigue를
    줄여줄테죠. 그 외에 디스크브레이크에서는 space 조절등으로도 사용되고 ~~~
  • 힘 받는 부분,진동 움직임이 많은 부분 , 볼트가 덜 풀리게하는 용도, 힘의 분산, 쉽게보면 이정도인것 같습니다.
  • 와셔링의 용도는 2가지 입니다
    1.....그냥 볼트를 조이면 볼트머리가...파고 들어가서 보기가 않좋습니다.

    2...와셔가 탄성을 가지고 볼트를 밀어 주기 때문에 볼트가 쉽게 풀리지 않게됩니다

    ......특히 탄성이 적은 강철을 조일때는 와셔는 필수적입니다
  • 위에분 도대체 무슨 말을 하는지 모르겠내요....응력에 집중하중..그리고 피로까지.......와셔링에 그렇게 심오한 의미가 있는 줄은.....
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