비율로 따지기 보다는 타시면서 가속을 하기 쉽나, 내리막길에서 안정적인가, 일어서서 타다가 앉을때 자연스러운가, 장시간탈때 어깨나 팔이 저리지 않은가, 공기저항을 줄이기 위해 앞으로 숙이고 타기 쉬운가? 등을 고려해서 맞추시면 됩니다.

저도 같은 경우인데 120mm 10도 뒤집어 사용합니다. 그 전에 105mm 뒤집어 사용했었는데 짧은 감이 들면서 좀 오래 타면 손목 부분이 뻐근하더군요. 렌치사이언스에서 지오메트리 측정한 후 120mm로 교체하니 더 잘 맞는 것 같습니다. 제 경우 안장이 핸들바보다 1인치(2.5cm)가량 더 높습니다. 안장 전후 위치 조정으로 탑튜브 길이를 맞추는 경우도 있으나, 일반적으로 안장의 위치는 편한 라이딩 자세로 좌우 페달의 수평 위치에서 페달에 발을 올바르게 올려놓았을 때 페달 중심축과 무릎 슬개골이 일치한 상태가 일반적으로 권장되는 안장의 기본 위치라고 합니다. 이 때 슬개골에 테이프로 실추를 매달아 측정하면 쉽게 측정할 수 있습니다. 제 생각에는 100mm보다는 110mm가 더 잘 맞을 것 같은데요.^^*
10mm차이라도, 그리고 안장의 전후 위치에 따라 급격한 업힐에서 상당히 큰 차이가 납니다. 그리고 장시간 라이딩할 때 피로도에서도 차이가 납니다.

아래 사이트에서 측정하면 대체로 자신에게 맞는 지오메트리 확인할 수 있습니다.

http://wrenchscience.com/WS1/Secure/Fitting/Height.asp