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Hybrid 혹은 city bike 용...캄파뇰로 10단용 변속레버...

mtbiker2006.11.26 21:04조회 수 2004추천 수 11댓글 3

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175 mm 트리플 크랭크(50/34/24) 에...

28 T 스프라켓 조합이라면...

임도는 물론이고 싱글도 소화 가능할 것이라 여겨집니다.

초창기 28 T 7단용 mtb 로 산을 타는데 전혀 부족함이 없었던 저로서는...^^;


mtbiker
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2번 참고 자료 입니다. 링크 글 퍼옴 (by mtbiker) <b> (29 er ) All you ever wanted to know about 29 inch wheeled bicycles???</b> (by mtbiker)
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댓글 3
  • mtbiker글쓴이
    2006.11.26 21:11 댓글추천 0비추천 0
    프레임의 드롭 아웃간 간격이...

    135 mm 일 경우...



    캄파뇰로 135 mm 허브는 구하기 어려우므로...

    시마노형 스프라켓 바디가 장착된...mtb 용 뒷허브에...

    컨버젼 스프라켓을 써야 합니다.



    아니면 킹 이나 휴기 처럼...

    non - drive side 의 허브캡을 로드형으로 너비가 짧은 것으로 교체 해줘야 합니다.
  • SILICONX
    2006.11.27 22:07 댓글추천 0비추천 0
    ㅎ 캄파의 벨로체 모델이 나오지..그것 우찌 해보까 무지 고민하다가 휜머리 나서 관뒀음..
    나두 해보지는 않았지만.. 5mm정도의 차이라면.. 좌우로 봤을때 2.5mm의 유격이 발생하는데 이정도는 그냥 QR로 꽉 잡아줘도 될듯 한데..체인라인을 체크 해봐야 겠지만..예전에 지티라는 놈을 탈때 어찌 된것인지 드롭아웃의 간격이 145mm가 나왔었는데 걍 QR로 조이고 탔던 기억이-별문제 없었음 , 단지 바퀴 끼우고 뺄때 특히 끼울때 약간 번거로움을 감수해야함-
  • mtbiker글쓴이
    2006.11.28 09:21 댓글추천 0비추천 0
    전 체중이...ㅡ.ㅡ

    일반적으로 mtb 도...라이더 한계 체중 80 kg 정도를

    기준으로 설계되어 지는 걸로 알고 있는데요...ㅡ.ㅡ;
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