제 경우는 튈 때까지 쓰다 스프라켓...나중엔 크랭크까지 갈았습니다....
3000Km 넘게 사용하니 가끔 튀더군요...
그래서 체인만 교환했는데(XT인데 싸더군요...2만원)
문제는 스프라켓과 체인링이 늘어난 체인에 맞추어서 같이 닳았던 것 같습니다...

튀는 스프라켓을 먼저 갈았는데...
나중에 보니 체인링이 튀고(자주 사용한 중간만 튀더군요...)
하는 수 없이 크랭크도 갈았죠...
(가급적 세 체인링을 번갈아 사용할려고 노력 중입니다...)

지금은 아예 링크달린 체인을 두개 구입하여 번갈아 사용중입니다...
(등유에 담갔다가 꺼내니 깨끗해지더군요)
체인에 대한 무지를 돈으로 톡톡히 치른 경험입니다...