보통 생각하고 있는 ABS 와는 전혀 다르네요.
여기서 말하는 것은... Auto Brake System 이고 브레이크를 자동으로 잡아주는 개념이고
보통 생각하는 ABS는 Anti-locking Brake System 이고 브레이킹시 바퀴가 잠기는것을 막아주는 개념입니다.
위의 장치는 산악 자전거에는 별로 의미가 없어 보입니다. 신나게 다운힐 하고 있는데 브레이크가 작동해버리면 오히려 열받겠네요.
제가 얼마 전에 자전거용 A(Anti-locking)BS를 구상했는데
제 지식 밖의 내용이 많이 있고, 무게 문제와 산악 자전거의 변화가 큰 환경에서 필요한 댜양한 컨트롤러 등이 오히려 라이딩을 방해할것 같아서 다음으로 미루었습니다.
하지만 제 생각에는 시간이 지날수록 자전거에 브레이킹이나 샥 반응 조절 같은 곳에 전자 장치가 도입될 것 같습니다.
여기서 말하는 것은... Auto Brake System 이고 브레이크를 자동으로 잡아주는 개념이고
보통 생각하는 ABS는 Anti-locking Brake System 이고 브레이킹시 바퀴가 잠기는것을 막아주는 개념입니다.
위의 장치는 산악 자전거에는 별로 의미가 없어 보입니다. 신나게 다운힐 하고 있는데 브레이크가 작동해버리면 오히려 열받겠네요.
제가 얼마 전에 자전거용 A(Anti-locking)BS를 구상했는데
제 지식 밖의 내용이 많이 있고, 무게 문제와 산악 자전거의 변화가 큰 환경에서 필요한 댜양한 컨트롤러 등이 오히려 라이딩을 방해할것 같아서 다음으로 미루었습니다.
하지만 제 생각에는 시간이 지날수록 자전거에 브레이킹이나 샥 반응 조절 같은 곳에 전자 장치가 도입될 것 같습니다.
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