...최선의 방법이랄수 없다고 생각합니다.
원칙대로 해결해나가야 합니다.
딜러/샵주분들이 적절하고 원칙에 입각한 판매후 A/S를 해주어야 합니다.
현실이 그렇지 않다고 해서 우리들의 권리를 포기하고 다른 방법으로 해결하는것은 결국 이러한 문제의 재발 방지에 아무런 도움도 주지 않을뿐더러 딜러/샵주분들이 책임져야할 부분에 대해 면죄부를 만들어 주는 결과를 초래할뿐입니다.
딜러가 완성차를 수입할때 소모품성 부품을 같이 수입하지 않은것 자체가 무책임한 발상입니다. 만약 부품이 없어서 구입자가 애로를 겪는다면 상도의적인 면을 보더라도 그 부품을 구하기 위해 노력해야 하는쪽은 딜러/샵주입니다.
정확하게 구입모델과 구입처의 이름, 그리고 딜러의 이름을 밝혀 그런 무책임한 분들이 발붙힐곳이 없도록 만드는 것이 결국 산악자전거문화의 건전한 발전에도 도움이 될거라 믿습니다.
짠돌이님께서 남기신 글입니다.
: 귀하의 경우는 많은 리이더들이 격고있는 일이고
: 그런이유에서 각자가 방법을 찾아 수리를 할경우도 많읍니다
: 제가 알기론 다른분도 같은 경우를 당하여 드레일러 행어를 구하지못한후 , 직접 미국에서 들여오며 한개가 필요하지만 두개를 구입하였다는군요
:
: 귀하의 자전거 제작사,모델, 제작년도, 를 한번올려본다면
: 혹시 누가 암니까
: 한개정도 누군가가 부품을 가지고 있을지?
: 인터넷의 이곳은 칭찬만 또는 공개 비판만이 아니고
: 방법과 도움을 구할수있는 곳입니다
:
: 한번 필요하신 것을 올려보시지요
원칙대로 해결해나가야 합니다.
딜러/샵주분들이 적절하고 원칙에 입각한 판매후 A/S를 해주어야 합니다.
현실이 그렇지 않다고 해서 우리들의 권리를 포기하고 다른 방법으로 해결하는것은 결국 이러한 문제의 재발 방지에 아무런 도움도 주지 않을뿐더러 딜러/샵주분들이 책임져야할 부분에 대해 면죄부를 만들어 주는 결과를 초래할뿐입니다.
딜러가 완성차를 수입할때 소모품성 부품을 같이 수입하지 않은것 자체가 무책임한 발상입니다. 만약 부품이 없어서 구입자가 애로를 겪는다면 상도의적인 면을 보더라도 그 부품을 구하기 위해 노력해야 하는쪽은 딜러/샵주입니다.
정확하게 구입모델과 구입처의 이름, 그리고 딜러의 이름을 밝혀 그런 무책임한 분들이 발붙힐곳이 없도록 만드는 것이 결국 산악자전거문화의 건전한 발전에도 도움이 될거라 믿습니다.
짠돌이님께서 남기신 글입니다.
: 귀하의 경우는 많은 리이더들이 격고있는 일이고
: 그런이유에서 각자가 방법을 찾아 수리를 할경우도 많읍니다
: 제가 알기론 다른분도 같은 경우를 당하여 드레일러 행어를 구하지못한후 , 직접 미국에서 들여오며 한개가 필요하지만 두개를 구입하였다는군요
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: 귀하의 자전거 제작사,모델, 제작년도, 를 한번올려본다면
: 혹시 누가 암니까
: 한개정도 누군가가 부품을 가지고 있을지?
: 인터넷의 이곳은 칭찬만 또는 공개 비판만이 아니고
: 방법과 도움을 구할수있는 곳입니다
:
: 한번 필요하신 것을 올려보시지요
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