아래는 Cannondale 의 수입업체인 (주)산바다 스포츠에서 국내가격구조와 관련하여캐넌데일측의 입장을 알려 소비자들의 이해를 돕고자 하는 글입니다.
국내 가격구조의 문제점등에 대하여는 이 글과 맥락을 같이하여 논의하기 보다는다른 방향에서 접근해주시기를 바라며, 이 글은 산바다에서 정보차원으로 게재함을다시한번 알려드립니다.
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cannondale bike 가격구조에 대해 이해를 바라며
가격구조에 대한 이해를 위하여 조심스럽게 해명하며 긍정적인 이해가이루어졌으면 하는 바람에서 판매자 입장의 변명에 많은 분의 질타에 매우 당혹스럽기에고심하여 판매자와 소비자간의 견해의 차이,이해관계,갈등을 줄이고자하는 노력으로이해하여 주시길 바랍니다.
전문 bike 판매자의 입장에서대외(세계)적으로 bike생산,유통의 공급과잉,생산량에 비해 수요자층의 확산의 한계성,일본및 유럽경제의 정체성,다양성(xc,down hill,dual,트라이애스런,트랙,산악사이클...)에 대한 한계성기업규모에 따른 활동역량의 한계성.....등으로 생산자(brand:cannondale,trek,specialized.....)와판매,유통자들은 소비자에 대한 더욱 우호적인 체스쳐가 절실하며 회사의 사활이있는 문제입니다.
전문bike의 생산및 판매,유통자들이 생활을 유지할수 있는 유일한 방법은 대외,대내적으로수요층의 확산밖에는 여지가 없는 최후의 보루있며,한사람의 고객이라도 절실한 시기이며이는 판매,유통자보다는 생산자인 brand회사가 더욱 더 느끼는 부분입니다.
타 brand회사들의 잇따른 도산,지속적인 이익률감소및 누적적자에 의한 감원 이러한 대외적인 요인은대내(한국)적인 판매,유통구조에 많은 부분의 영향을 주고 있으며 미약하나마 판매,유통자와 소비자간의반목에 기인하기도 합니다.
실질로 cannondale 이사의 푸념,항상 맥도날드에서 서빙할수도 있는 처지의 입장,일이 좋아서 이기도 하지만하루에 12-18시간의 근무,3-6개월의 장기해외출장....
오해의 해소부분에서cannondale bike 가격구조에 대한 이해를 바라며의 첫글에서의저의 표현이 명확하지 못하였던지,내용을 정확히 읽지않았던지바람님,라이트님은 저가 정확히 미국 bike shop에서의 가격구조를 보면F500의 가격이 us$989.95이면 으로 시작하여 한국도착가격은 US$1,641을 산출하였으며저희 회사가 미국의 BIKE 전문점에서 물건을 살 경우도 있겠지만 거의 필요치 않으며결과적으로 국내소비자가 미국에서 메일오더를 하여 구입 할 경우의 금액과현재 BIKE 전문점에서의 판매가격과의 비교는 시장의 원리에 따른 현재의 시중가격이 이해할 수있는 가격으로의 표현인것 입니다.(US$1,641 과 이쁜이님이 말한 시중가격 230만원)또한 이는 cannondale 제품에 따른 변수(메일오더가 안되기 때문에 당시 거주자가 사야 하기 때문에내국세의 가산)를 고려한 산출이며 이것 또한 오차가 심하여 논제의 대상이 될수 있지만이보다도 중심적인 문제인 미국판매가격과 국내판매가격과의 큰차이 구조에 대하여판매자의 입장에서 변명하고자 합니다.
결론적으로
cannondale 사의 공장도가격에서의 25%마진
수입업체의 공급,도매금액에서의 25%마진
판매업체의 소비자금액에서의 25%마진 확보가 2002년 현재의 시점에서 그리 쉽지가 않기 때문에전문bike유통에서의 시장의 원리에 따라서 폭리라는 표현할수 있는 마진구조는 불가능한것이
현실이라는 표현을 한것이며기업은 이윤을 창출하지 않으며 도산 할수 밖에 없는 압박감이 sports업체는 항상 상존합니다.
그러나 저의 회사 임직원의 믿음으로서 bike판매,유통은 자연친화적인 sports로써수요층의 확산으로 인해 오늘보다는 내일이라는 미래가 있으며 일시적인 유행적인 sports가아니라 지속적인 발전과 다양성이 상존할 가능성에 저희회사의 미래를 걸기 때문입니다.
전문bike유통에서 국내유통부분에서의 언급은 여러이익집단의 입장이 차이가 공존하므로언급은 자제하며, 국내적인 문제(유통의 문제점)가 보다 큰 비중이나세계 전문 bike 생산, 유통에서의 문제점이 국내 전문 bike유통에 직격탄으로작용함으로서 판매자와 소바자간의 반목에 기인한다는 부분만 언급하고자 합니다.
대외적인 요인에서 일어나는 모든 모습이 대내적으로도 적용될수 있을것으로 추론하여 주시길바랍니다.또한 cannondale bike의 수입업체로써의 변명이므로 논의의 대상으로 삼지 않았으면
하는 부탁입니다.
단지 판매자와 소비자간의 인식의 차이,견해차이,이해관계,갈등을 줄이고자 하는 노력으로보아 주시길 바랍니다.
현황
sports business중에서 산악bike 시장은 굉장히 많은 부분이 여타의 sports business와는 다릅니다.
한 예로 wheel로 유명한 mavic사는 salomon회사의 한부문이나 별도로 운영되고 있으며또한 salomon사는 addidas의 계열사이기도 합니다.salomon사는 모든 부분의sports에 괸심이 있으나전혀 산악bike 시장 부분에는 관심이 없는것 같으며또 큰회사로서는 스포츠의류인 polo sports가 bike의류,매출규모가 3-4조정도인 k2 sports가 bike,BMX 제품을생산할 뿐입니다.또거대 스포츠사인 NIKE사에서는 아이스하키,INLINE 하키부분에서는 장비와 의류를생산하지만 BIKE 부분에서는 BIKE신발만 생산 할 뿐입니다.
결론적으로 전문 BIKE 시장는 세계적인 SPORTS회사에서는 큰 이익이 창출되지 않아 큰 관심없는 ITEM이며 전문화된기업에 의하여 진행되는 SPORTS ITEM으로 단지 잠재력은 있기 때문에 추이만 보고있는 SPORTS분야 입니다.
실질적으로
매출규모가 2000억원규모의 CANNONDALE사는 3년간의 실적이
년 | NET SALE | 이익률(GROSS PROFIT) | 손익율(NET INCOME) |
1999년 | 100% | 35.9% | 3.3% |
2000년 | 100% | 31.0% | -1.6% |
2001년 | 100% | 24.5% | -13.8% |
이익률과 손익율이 지속적으로 하강하고 있는 상황입니다.
2001년 작년에 G.T를 위시하여 크고 작은 많은 회사가 도산하였으며,또한 합병되어 조금더 큰회사로주인이 바뀌는 현상이 두드러진 한해였읍니다.
G.T 와 스윈회사가 도산하고 MART의 BIKE 유통회사인 PACIFIC 사가 새 주인이 되기도 하였습니다.
과잉생산으로 인한 이익,손익률의 하강
BIKE의 저변확대 폭 보다는 생산이 과잉되는 현상으로 이익,손익률의 하락으로 저변확대노력를더욱 더 어렵게 많드는 악순환과 생산자로부터 판매,유통자의 저가매입으로
1)다른 스포츠에 비해 WEB SITE에서의 판매가 두드러지고,또한 이는 부품,부속의 다양성에서도 기인하지만
2)공급과잉으로 판매,유통자간의 과다한 경쟁으로 인한 최저가격 형성.
3)거대 양판점같은 BIKE전문점의 전횡으로 전문화된 전문점의 매출감소
현상이 두드려 질수 밖에 없는 상황이며또한 공급과잉으로 인한 생산자간의 출혈경쟁은 많은 업체의 도산과 현존하는 업체의 도산위기 등의중압감이 BIKE 세계시장에 상존하였으며 이 과정이 현재의 시점에서는 해소되어 가고 있는 실정입니다.
2002년 현재 CANNONDALE사의 재고 BIKE및 의류는 작년,재작년보다 두드러지게 거의 없는 실정입니다.(주기적으로 공장 재고리스트가 수입업체에게 전달됨)
결론
생산자와 국내AGENT,DISTRIBUTOR과의 관계는 PRICE(가격)에 의해 이루어집니다.
DISTRIBUTOR는 먼저 미국딜러가격을 파악하고 상담에 응하며,항상 보이지 않는 혈투를 생산자와하게 됩니다.이와 같은 연유로 소비자분들의 물건을 싸게 사고자하는 노력은 절대로 이해됩니다.
또한 현재 이루어지고있는 논쟁(소비자간,소비자와 판매자) 또한 이해가 되면 이는 저희의생업인것으로 이해하여 주시기 바랍니다.
저희 회사가 생산자로 부터의 구매는 회사의 사활이 걸린 문제이기 때문이기도 합니다.
bike는 저희 회사의 수입품인 CANNONDALE 뿐 아니라 다른 BRAND도 많이 수입,경쟁되기 때문입니다.
매니어층에 속하는 소비자분들은 국내딜러의 공급도매가격을 어느정도 파악하고 있듯이저희 기업은 생산자의 생산원가,실질적으로 싸게 수입할수 있는 모든 방법을 강구합니다.
결론적으로 저희 회사는 CANNONDALE사의 10등안의 DISTRIBUTOR이기도 하지만 미국딜러와 가격차이는별로 차이나지 않읍니다.이는 다른 수입업체들도 비슷한 상황이라고 생각이 듭니다.
무역에 의해 드는 유통비용을 인정하여 INTERNATION DISTRIBUTOR은 미국내 DEALER보다 10%-40%정도의가격차이가 나지만 (저희 회사의 BIKE외 다른 부분은 차이가 있읍니다) 현재의 생산자가 처해있는어려운 상황은 미국딜러에게 주는 공급금액이나,DISTRIBUTOR에게 주는 공급금액은생산자의 마지노선인것으로 파악하고 있으며 1-2%의 DISCOUNT에 목숨 걸고 있읍니다.
(조금은 과장된 표현,만일 10억에 1%면 일천만원이므로 작은 금액은 아닙니다)
또한 실질적으로 판매되는 BIKE의 미국에서의 가격과 국내가격과의 차이의 GAP은 크지만선의의 피해자를 만들지 않게 하기위하여 국내에서미국에 메일오더하여 사는 가격과국내BIKE 전문점에서 시장의 원리에 의해 형성된 가격으로 사는 가격과는 그리큰 차이가발생되지 않도록 가격구조는 만들어져 있읍니다.
저번에 언급하신 simano bike 신발은 국내가격이 미국가격보다 저렴한것은국내최대신발제조업체인 (주)우연에서 전량 만들어 지므로 역으로 물류비용의감소로 인해 이런 현상이 일으나는것으로 이해하고 있읍니다.
대외적인 ,특히 미국 BIKE 시장의 안정과 국내유통의 건설적인 발전및 저변확대우선 보다 저렴한 가격으로 cannondale 제품을 사용할 수 있도록 소비자분께 부응하고자저희 (주)산바다sports는 노력할 것을 약속 드립니다.
(주)산바다sports
당부하고자 합니다
위의 글은 cannondale제품의 수입업체인 (주)산바다sports가 cannondale bike의국내가격구조에 대한 변명의 글이므로 논의의 대상이 아니라 견해의 차이,반목의 해소를위한 노력의 일한으로 이해하여 주시기 바랍니다.
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