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말밥굽님

u2122005.12.19 15:30조회 수 3440댓글 29

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말밥굽님 참고로 전 메일 오더는 해본적도 없고 MTB 타면서 워낙에 수업료(?)를 많이 내 뭔가가

잘못됐다고 느끼던차에 짧은 일본어와 영어실력으로 인터넷 서핑을 통해 주로 일본내 MTB 가격과

미국사이트의 MTB 가격 그리고 각 제조사의 공식 홈페이지에 나와있는 미국내 공식가격을 보고 참고합니다

미국이야 말밥굽님의 논리대로 그렇다 치고 우리나라보다 훨씬 물가와 유통비용이 비싸고

운송거리는 거의 같은 일본내 MTB 가격을 볼때마다 도저히 제상식으론 이해되지 않는

국내 MTB와 부품가격에 분노를 느낌니다

작은시장(?)규모에 억지로 적정이상의 이윤을 맞추다보니 폭리에 가까운 마진을 붙이고 그것을

고스란히 소비자가 부담해야 하는 MTB 시장구조는 분명 개선되어야 합니다

참고로 일본어로 되어있는 일본 여러개의 샾 링크사이트입니다

http://www.mtb-bookmark.com/shop.htm

그리고 저는 오디바이크가 트렉을 수입하던 시절부터 오디바이크에 AS를 받기위해 출입했읍니다

한번도 저렴하다고 느낀적은 없읍니다 그렇다고 친절하다고 느낀적도 없읍니다

한마디로 살테면 사고 아님 말고 그런 느낌이었읍니다 소비자 상대가 아닌 수입상이다 보니

그러려니 합니다 하지만 솔직히 기분은 불쾌했읍니다

독과점으로 각 수입사외에는 공급경쟁자가 없는  국내시장에 최근 메일오더라는

강력한 경쟁자 덕에 샥과 몇몇부품들의 가격이 많이 내려가는 추세지요

마조치나 락샥의 경우 메일오더가 커진 이후인 06년 모델부터 상당히 많이 가격이 다운 됐읍니다

이것은 말발굽님이 말한 시장이 적기 때문에 비쌀수 밖에 없다는 논리에 모순이죠

경쟁이 있다는 것은 아무리 시장이 적고 어려워도 가격을 낯출수 있는 좋은 약이라 생각됩니다

마지막으로 "가장 폭리를 취하고 있는 수입상이라는 근거없는 매도는 자재 하셨으면 합니다" 라는

말에 대한 답변은 다른 수입상 역시 오디만큼 큰마진(?)을 붙이는데 왜 우리가 가장폭리를 취하냐라는

논리로 밖에는 받아들여지지 않는군요

제가 말하고 싶은 핵심은 오디의 바가지 가격이 아니라 국내 MTB 시장의 가격거품이 해도

너무한다는 것입니다

제가 틀리지않다면 국내수입상의 BIG 5 안에 오디가 들어갈겁니다

제가 이런글을 쓰는것은 오디에 한정되서 쓰는것이 아니라 모든 수입상에 해당되는 것입니다

말밥굽님 말대로 폭리(가격거품)가 없다면 아무런 꺼리낌이 없이 떳떳한거 아닙니까?

말밥굽님의 쪽지는 왜 국내 MTB 가격이 그리비싼지 모르는 국내유져들의 교육차원(?)에서

똑같은 질문에 항상 같은 답변을 준비하시는 수고를 덜어드리기 위한 좋은 자료라고

생각됩니다

판단은 아마도 동호인들이 알아서 하시리라 생각됩니다






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댓글 29
  • 다른건 모르겠고 예로 드신 일본과 우리나라도 시장의 규모는 많이 차이가 나리라 봅니다만.
    여하튼 비싼건 사실입니다.
  • 님께서는 동네 구멍가게에 들어가는 새우깡 가격과 이마트에 들어가는 새우깡 가격이 같다고 보시는지요?
    --> 틀립니다만 구멍가계제품 100원짜리 이마트에서 50원에 팔지는 않습니다.
    약간의 차이는 인정합니다만, 현재 가격체계는 폭리입니다..

    외국 자전거 업체에서 보는 한국은 구멍가게 입니다.
    해도 그만 안해도 그만 정도 입니다.
    --> 과연그럴까요? 절대그렇지 않습니다. 그건 변명입니다..
    성장하는 신흥시장에 대해 무시하는 영업은 없습니다..
    미국내에서 판매하는 과정과 한국에서 판매하는 과정에는 많은 차이가 있는걸 아시리라 봅니다.
    예를 들어 미국의 수퍼고나 젠슨 이나 프라이비스 등 1개의 미국샵이 1년에 판매하는 양이 한국 자전거 업체 전체가 들여오는 모든 자전거를 합쳐도 새발의 피 정도의 미미한 수량 입니다.
    -->왜 그럴까요? 그건 폭리를 취해서 팔기때문에 시장 형성이 안되서 그렇습니다. 제대로된
    가격으로 팔면 더 많이 팔수 있습니다. 우리가 멜오더하는 제품도 우리가 쓰지만 미국의
    샵 매출로 잡히죠.. 제대로 팔고 써비스 해 보십시요.. 매출 당연히 늘어납니다..

    단지 미국등에 비해 여러가지 여건상 비쌀수 밖에 없는것 이고, 바가지는 아니죠.(물론 개중에는 바가지다 라고 느낄수 있는 가격에 판매를 하는 업체도 있습니다만,)
    당사의 경우 변명같이 들릴지도 모르지만,바가지라고 매도를 당할 정도는 아니라고 봅니다.
    -->그건 글쓴이의 생각일 뿐이죠. 많은 사람들의 의견이 수입상들및 샵이 바가지 영업을
    한다고 생각합니다..

    좀더 정확한 내용을 알고 싶으시면 연락 주시거나 한번 방문 하셔서 저와 면담을 해보시면 어느정도는 이해 하시리라고 봅니다.

    &&&

    수입상에서 제대로된 가격에 수입을 하지 못한다면 그건 회사의 역량 부족 입니다. 역량 부족을 소비자에게 전가하는것은 소비자 입장에서는 수입을 할 자격이 없다고 생각할 것 입니다.
    잉반적인 완성품들의 경우 다른나라수입상들과 가격이 차이가 날수는 있지만 엄청난 가격차이로 수입가가 책정되지는 않습니다..

    그것보다는 수입상의 마진및 샵의 수익보전을 위한 가격책정이 문제라고 봅니다.

    많이 팔기보다 많은 마진을 취할려고 하는 자전거 유통상의 문제라고 봅니다..
  • 전에 일본업체 한국지사를 했는데 한국은 비싼게 사실이죠.
    시장이 작아서 중국만 담당자가 3명이었는데 한국을 포함한 아시아 전체담당자는 1명 뿐이었으니....AV나 PDP는 한국도 꽤 소비자가 있다고 생각했었는데....
    그러나.....본사공급가와 외국샵의 가격차이가 얼마나 나는지 모르겠으나 외국샵이 더 싸다면
    장사하는 사람 입장에서는 외국샵에서 들여오는게 더 낳겠네?
    좀 말이 되는 소릴 하셔야지....본사 가격정책이 그렇게 이뤄지는데가 세상천지 어디있다고..
    물량 많이 가져가면 싸게 공급하는게 당연하긴 하지만, 그렇다고 저렇게 천지차이로
    공급가가 차이나는 경우는 하늘을 뒤집어 봐도 없음 !!!!
  • 2005.12.19 18:31 댓글추천 0비추천 0
    가격보다도 쪽지 주신분의 답글이 공개라는 것은 조금 좋아 보이지 않내요.
    숨길필요는 없어도 바로 공론화 단계는 아니라 보이는데요
  • 제가 보기엔 해외와 비슷한 가격대가 된다고해도 분명 일정양 이상 소화하지 못한다고 봅니다. 저가의 생활형 자전거가 있지만 자전거를 이용하는데 대한 국민들의 의식이 아직 활성화되지 않았습니다. 관련 법령이나 시설또한 마찬가지지요. MTB또한 마찬가지라 봅니다. 무조건 수입사의 폭리때문이라고 몰아부치는데는 한계가 있다 봅니다.
    그리고 지극히 개인적인 생각입니다만 우리나라의 mtb 시장은 메이저 브랜드 입장에서 보면
    안팔아도 될만큼 구멍가게라고 생각합니다. 스스로 말하기는 씁쓸하지만.
  • 2005.12.19 19:06 댓글추천 0비추천 0
    제가 아는분의 이야기 입니다... 아는 분의 친구가 MTB수입업을 하신다고 하는데 샵에 외상으로 잔차를 주기 때문에 잔차 대금을 제때 못받거나 부도 나는 경우가 있어서 이런것 까지 계산하여 잔차값을 산정한다고 하는 군여..... 잘은 모르지만 어째든 너무나 비싼듯 합니다....
  • 고급 외제 수입차의 경우 미국, 중국 같은 나라하고 판매수량면에서 비교하면 우리나라는 구멍가게죠. 그렇다고 외제차 가격이 2배 가까이 차이 나나요?
  • 2005.12.19 22:09 댓글추천 0비추천 0
    우리나라 만큼이나 땅덩어리가 주먹만한 대만, 홍콩같은 이웃 나라보다 비싼 것은 거품이 아니고 보너스 인가 보군요.
  • 음...소나타가 국내에서 2천만원이라면 중국가면 4천만원대의 고급차...벤츠도 미국내에서는 3천만원 중형차인데 국내 오면 4~6천만원대형차.... 구멍가게에서는 새우깡이 500원에 팔아서 새우깡2개면 1000원....하지만 마트는 500원짜리 3개를 1000원....약간은 차이가 날것같은데요? 국내가 mtb에 얼마전부터 갑자기 커졌지만 아직까지 홰외본사에서 볼떄는 작은 나라입니다. 단적인 예로 일본에는 지사가 있습니다. 트렉이나 스페셜이라든지....하지만 아직 국내에는 지사가 없습니다. 그말은 본사 쪾에서 볼떄는 여기는 지사가 생기더라도 장사가 잘되겠고....저기는 지사가 생기더라도 장사가 안되겠다...싶어서 지사가 안들어오면....그건 우리가 들어 오라고 해도 본사에서 싫다면 할수없는겁니다. 그말은 아직까지 국내시장이 작다는 예기입니다. 프라이스나 젠슨등 큰 샾들에 비하면 우리나라...솔직히 작은건 맞습니다. 하지만 폭리를 취해서 국내 시장이 형성이 안된다....솔직히 여기 왈바인들중에 수입상에 들어오는 원 단가를 아시는분이 몇분이나 계실까요? 전부 국내 소비자 가격과 해외의 인터넷 가격만으로 예상할뿐 진짜로 해외본사에서 국내로 넘기는 가격과 국내에 비싸게 넘기는 이유를 하시는분..계실까요? 구멍가게랑 대형마트에 들어오는 단가와 판매가가 틀리듯이 국내 시장과 해외시장이 틀립니다. 저도 소비자지만 너무 수입상들의 폭리 쪽으로 몰고 가는건.....조금 아니라고 봅니다.
  • 태국같은 나라보다도 우리나라가 비싼 현실.....저도 도무지이해가 안감.....
  • 2005.12.20 02:41 댓글추천 0비추천 0
    거리상 운송비 차이로 비싸다면 이해가 가지만 그 이상으로 비싸니 폭리에 올인!

  • 미국에 기름값울나라 보다 열라 싼데 울나라 정유사 폭리를 취하는거 아닌가요?
    아님 비싼이유가 있다던가?
    분면 모르는 먼가가 있을꺼야....
  • 2005.12.20 08:40 댓글추천 0비추천 0
    기름값이 비싼 이유는 기름값에 70%가 세금으로 되어 있으니 비싼거죠..... 교육세, 혼잡통행세, 유류개발비등등.....
  • 국내수입차 가격 비싼건 예전에 국내 자동차 산업보호차원에서 외국차에 대한 수입관세를 높게 책정해서입니다. 국외제조사들은 가격경쟁력 때문에 가격을 낮게 책정하려고하는 것으로 알고 있습니다. 국내 기름값 역시 에너지소비감소와 세수 증대를 위해를 위한 세금 때문이지요.
  • 저도 mtb가격 거품에 입에 거품을 물고 따지는 사람이지만, 이 경우에는 정황을 살펴보건데 삭제를 받아들이시는게 좋을 것 같군요!
    끼어들기 기분나쁘게 생각하시지마시고...
  • 2005.12.20 10:15 댓글추천 0비추천 0
    외국업체에서는 수입량이 적은 국내 딜러들에게 낮은 등급을 매겨 물건값을 좀 비싸게 주기는 합니다(큰 딜러에 비해서, 그래도 우리가 보기에는 싼값). 하지만 몇몇 제품의 수입상 수입원가를 알고 나니 대부분 폭리가 맞더군요.
    얼마전까지는 포크가 대박 아이템이었죠.

    그건그렇고 마진이 적다고 볼 수 없는 시마노 부품의 가격이 외국과 별차이가 나지 않는 이유는...?(시장이커서 그런것 같지는 않습니다만)
  • 외국제조사 각국 딜러주소를 보면 줄줄이 있습니다. 이상의 글을 읽어보면 제조사들이 판매량에 따라 국가별 가격을 달리 책정할 수 있다는 건데, 많이 팔리는 나라는 싸게 적게 팔리는 나라는 비싸게 ..... 현재 우리나라 인라인시장 상승폭이 예전보다 떨어지고는 있으나 국제적으로는 큰 시장입니다. 그러나 외국과의 가격차(가격차이 율)는 mtb시장 이상으로 알고 있습니다. 그쪽(국내 인라인)도 소비자와 판매자간의 거품논쟁이 비슷한 논리로 계속되고 있으나 구멍가게논리(시장이 작아서 비싼가격으로 물건을 공급받는다)는 없습니다.국내에서는 메니아 로 판단되는 시장은 유통업자들이 마진율을 크게해서 판매하는게 아닐까합니다. (참고로 저는 요새 mtb를 주로 타지만 이전엔 인라인에도 조금 미쳤습니다 )
  • 물론 위글이 말발굽님 허락없이 올렸다면 그렇지만 이전에 U212님이 쓴 글을 말발굽님이 삭제 요청한다는건.. "제가 추가로 정중히 삭제를 부탁 드리는 쪽지" 라고 하셨는데 아주 좋은 유익한 정보를 삭제 요청하는 이유가 뭔가요. 수입사 폭리가 아니라면 기존대로 하면 되고. 그 내용이 맞는지? 아닌지는 소비자가 판단하면 되지 않나요? 소비자 입장에서 보면수입사 또는 샾 둘중 하나는 폭리를 취하는건 사실인거 같은데요.
  • 개인적으로 보낸 쪽지를 공개한거와 지금 문제가 되고 있는 수입상의 폭리는
    분명 별개의 문제입니다
    제 잛은 소견으로는 개인적으로 보낸 쪽지는 지금이라도 삭제하심이 맞는거 같네요
    그리고 이 문제(수입상의 폭리)에 대해서는 전화번호도 밝히신거 보면
    나름대로 분명한 이유가 있으신거 같은데 날잡아서 한 번 공개 토론 하셔도 될 것 같네요
    온라인상에서 예는 더욱 철저하게 지켜져야 할 겁니다
    이 곳이 조금만 잘해도 영웅되고 조금만 잘못해도 천하의 악인이 되는 곳 아닙니까
    서로 조금은 더 신중해질 필요가 있다고 봅니다
  • 2005.12.20 20:04 댓글추천 0비추천 0
    아무것도 모르겠습니다. 그러나 폭리라고 하는건
    수입상이 정말 많이 남겨 엄청난 마진을 발생해야 하는겁니다.
    예를 들어
    50만원자리 10만원들고와 40만원 남겼다고 해서 무조건 폭리가 아닙니다.
    거기다 유통망유지비용+직원월급+사무실임차료+기타 판관비+재고보유비용+미판매 악성재고를 빼고도 30%이상 남겼다면 폭리이겠죠..
    그런데 그런 구조를 모르는 사람이 무조건 외국보다 비싸다고 폭리라고 하심은 조금
    문제가 있다고 생각합니다.
    폭리란 "엄청난 이득"을 말합니다.
    그냥 외국에 비해 "비싸다"가 적당한 표현이라고 생각합니다.
    폭리라는 표현은 안맞는 시장상황이라고 생각합니다.



  • 쪽지로 보내신 개인적 의견을 그 회사의 공적인 입장인것처럼 이렇게 올리는 바람직하지
    않는일입니다. 삭제하시는 것이 옳습니다.
  • (아 위 내용과는 상관없구여 지성 ^^ 말발굽님이 제가 기억하는 왈바 초창기 그 말발굽님이신가여?? 그렇담 매우 방가
  • 쪽지로 보내신 개인적 의견을 그 회사의 공적인 입장인것처럼 이렇게 올리는 바람직하지
    않는일입니다. 삭제하시는 것이 옳습니다. 저도 같은 생각 입니다..
  • u212글쓴이
    2005.12.21 02:20 댓글추천 0비추천 0
    우선 글을 남겨주신 분들께 감사드립니다

    동호인분들의 지적과 말발굽님의 요청으로 말발굽님이 제게 보내신

    쪽지는 삭제하겠읍니다

    말발굽님 제기억이 틀리지 않다면 왈바초창기 활동하시던 그 말밥굽님이 맞는지요

    입문초기 말발굽님의 글을 보고 초보인 저로써는 많이 배웠읍니다

    말발굽님이 제게 주신 쪽지의 견해는 수입상쪽 일을 하면서 본 견해이고

    리플로 남긴 제 견해는 수입상과는 관련이 없는 동호인의 입장에서 바라본 견해입니다

    이곳에 글을 남긴 이유는 그런 동호인 입장인 저의 논리가 틀릴수 있고 수입상일을 하는

    말밥굽님의 논리가 틀리수 있으니 공개된 게시판에서 보완해 보자는 생각이었읍니다

    저의 그런논리가 틀리다면 이곳 많은 분들로부터 잘못을 지적 받을수 있고 제 생각이

    보완 될수 있으리라 생각했읍니다

    그렇다면 그런글을 이런 공개된 게시판에는 올릴수 없는 것입니까

    내용을 보면 무슨 커다란 비밀이라도 있는것은 아니지 않습니까

    말밥굽님이 제에게 보낸 쪽지내용이 오로지 저 한사람(?)에게만 통하는 일방적인 논리는

    아니라 믿겠읍니다

    언제 한번 예전에 제가 많이 배웠던 그분으로써 라이딩하길 바라겠읍니다
  • 저는 개인적으로 수입상이나 샾이 폭리라고 생각하지 않습니다. 폭리라면 이미 예전의 수입상들이나 샾들은 빌딩짖고 부자들 되었겠지요. 주변을 둘러보시면 얼마나 많은 샾이 생기고 문들닫고 하는지. 그리고 수입상들도 정말 많은 수익을 얻었는지.

    뭐..물론 몇몇은 그렇다는 얘기도 있더군요. 다만 외국에서 보다 비싸게 구매하게 되는 것은 유통문제에 있기 때문에 유통단계를 짧게 바꿔야 가능할 것으로 보입니다만 (소비자 경우 메일오더가 가장 저렴하겠지요?)

    1. 유명메이커의 경우 한국 지사가 생겼으면 하는 바램입니다. 스페셜, 트렉, 자이언트, 캐논데일 등..
    2. 그외 소규모 소비되는 메이커의 경우 샾등에서 직수입하여 유통단계를 짧게 만들어야 할 것 같습니다. 소규모 소비되는 제품에 대해 수입사등이 과열 경쟁하지 않았으면...
    3. 샾의 경우도 마진율을 낮추었으면 합니다. 이것은 추후에 유상 A/S와 연결되야 한다고 생각됩니다.
    4. 과학적,계랑적 분석에 의해 각 수리나 점검등에 따른 유상A/S 제도가 확립되고, 사용자도 싸게 구입한 대신 유상 A/S에 대한 인식을 가져야 할 것 같습니다. A/S전문점도 생겼으면 하는 바램.
    5. 다양한 구매 옵션제도 활용. 저마진 대신 각종 추후 서비스를 구매시에 소비자는 선택할 수 있음. 1)MTB만 구매 2) 1년간 무상점검쿠폰구매 3)도난방지서비스등 추가구매 4)레저보험등의MTB상해보험추가 구매 3) 2년이상 장기 유상 A/S구매 등등..
    6. 그외에 공식적인 MTB기본 교육제도 마련 및 운영 - 타는법, 정비, 교통법규등등

    그냥 개인적 생각이었습니다..^^;;;
  • 현제 국네수입상이 직판체제로 간다면 외국과 가격차가 조금 밖에 안날것 같네요

    미국에서는 현제 재조자가 중간단게 없이 직접 도매를 하여 재조업자에서 샵으로
    바로 물건이 전달되어 중간 마진이 없고 물류비용만 있는것으로 알고 있습니다

    그러나 우리나라에경우 수입사라는 곳이 있어 일단 한단게는 더 거치게 되거 물류
    비용과 관세,창고료,운송료 그밖에 비용이추가가 되고, 이윤까지 추가가 되지요

    그다음에 샵으로 가게되어 샵 일반관리비를 포함한 이윤이 또추가가 되지요.
    그래서 외국과 가격차이가 두배가까이 난다고 봅니다.

    이것은 폭리가 아니고 시루떡을 손에서 손으로 옴겨지면서 떡고물이 다떨어져 나가
    는것 같네요
  • 수입사를 둔다는 것은 조금더 소비자에게 안정적인 보험과도 같은것임니다.
    국내에서 생산하여 판매 하는것이라면야 문제가 별로 없겠지만,, 외국에서 만들어 국내에서 소비 되는것은 a/s에서 부터 보상까지 많은 문제점이 생길수 있습니다. 그래서 보험과 같은 수입상이 존재 하는것 아닌가여? 저도 예전에 무역회사에서 연수 받을때 그렇게 소비자를 대하고 존재 한다고 배웠습니다.(물론 이윤창출이 첫번째 원칙이긴 하지만여...)
    그리고 유독 한국만이 물건을 판매하는데서만 그치는것이 아니고 그것을 판매함과 동시에
    기술적인 부분이나 팁같은 그런것에 대해서 아직은 많은 분들이 생각하지 않는것 같습니다.
    혹시나 외국을 나가시면... 니끼실겁니다. 우리나라가 참 살기 좋은 나라라는것을여...
    그냥 생각나는데로 쓴건데... 너무 글을 두서 없이 쓴것 같네여...
    모두 행복한 크리스마스 되시고요^^ 좋은 한해 마무리 하세여... 내년에는 더 좋은 한국이 되자고요^^
  • 비싸고 에이에스 도 안좋은데 더이상 뭘바라겠습니까. 오더 해애지,
  • 우리나란 테레비 팔아 사과 사고, 자동차 팔아 쌀 사고 하면 됩니다.
    수출해서 자전거 수입한다는 얘기는 어는 매스컴에도 신문에도 안나옵니다.
    자전거 수입하기 위해 어느 특정 물건을 제시 한다면 난리가 날지도 모르지만...
    불쌍한 농민만 죽어나갔지요. 씁씁한 얘기네요...
    말발굽님께서 무슨 글을 쓰셨는지 읽지는 모르겠지만. 분명 우리나라의 거품은 아직은 멀었습니다.
    좀더 싸졌으면...
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