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자전거문화의 많은 문제들. . .모음 . .

airship2006.07.25 00:44조회 수 1005댓글 7

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1. 아주 일부의 분들이 잔차를 사람의 잣대로 여기는 미친 행위들 . . .

2. 정책적으로 미비한 준비로 꽤 위험한 한국의 라이딩여건

3. 자전거의 엄청난 거품현상(실제로 외국과의 가격비교에서 보면 두배가 넘고 게다가 원가까지 고려한다면 실로 엄청난 거품이다.)

4. 일부 상식이하의 샵에서(잔차문화를 어찌보면 이끌고 도움을 줘야 할)생활잔차나 저가의 입문용잔차를 마치 하찮은 물건인양 보는 시각 / 자전거의 가격차이에 따른 서비스의 양분화 . .

5. 일부의 샵에서 공임비가 너무 비싸다. 몇 번 갔다오면 생활잔차 하나 사는 가격이다.

등등 일부의 사람과 샵으로 인해서 인상을 찌푸리게 만드는 요인들이 많네요

그리고 정책적으로 빨리 안전하고 쾌적한 라이딩여건이 마련되길 바라고 시민의식도 생기기 바랍니다. 그리고 정말 중요한 자전거의 거품이 없어지길 바랍니다.



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... (by sicoda) 한강 자전거 도로 상황[당산동~옥수동] pm11:00 (by cideng3035)

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댓글 7
  • 정말 그렇습니다. 특히 라이딩 여건과 자전거 보관 여건 정말 많이 개선되었으면 좋겠네요.. 그리고 몇몇 부당한 샾들도 정말 개선되었으면 더 좋겠네요...
  • 타이어 4개갈고 휠얼라이먼트까지 보는데 공임 2만원 받습니다.
    맛갑니다....고급프레임 1대팔면 얼라리 100대 보는 금액이 나오네요..
    땀흘려 버는 그런 수입상이 필요할때입니다. 묵어둔 재고 싸게 판다고 생생내지말고..
    -_- 프레임 마진 2만원 일때까지..ㄱㄱㄱ
  • 샾 마진은 그리 높지 않습니다.
    그정도의 높은 이윤이 있다면 우리나라 실정에 너도나도 자전거포 할껍니다.
  • 차차 나아지겠죠 기달려보자구요 흐르는 강물처럼 ~~~~~~~~~
  • 자동차역사가 짧은 우리에게 자동차문화가 있는지 없는지???? 오로지 자동차만을 위한 자동차도로 정책. 사람은 둘째이고 자동차만을 위하여.
    마찬가지로 자전거 역사가 짧은 우리에게 자전거문화가 있는지 없는지?????
    모든 국도에 자전거전용 도로를 만들어야만 자전거문화가 생성되라고는 보지않습니다.
    현재 우리 스스로가 항상 기본질서를 지켜서 자전거문화를 만들어가야 합니다. 문화는 절절로 만들어지는 것이 아니지요. 많은 노력이 필요합니다.
  • 딴지성 글이아니니 오해마시기 바랍니다. 타이어 네개갈고 얼라이먼트까지 보는데 공임 이만원은 잘못 알고 계신겁니다. 휠 얼라이먼트가 아니라 휠밸런스보는거구요, (휠 얼라이먼트만 보는데 사만원정도 소요됩니다) 타이어 네개 팔면서 끼워주는겁니다. 이미 마진을 봤기 때문에 싸게 해도 됩니다. 자전차도 완성차로 팔때는 따로 조립비 안받습니다. 자전차 비싸다는데에는 동의하지만 프레임 한대팔아 이만원의 이윤을 보라는 등등의 말씀은 글쎄요....우리끼리 웃자고 한말씀으로 이해하겠습니다
  • 바로 윗분말씀에 올인합니다!!!
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