이번에 자동차과 졸업하는 학생입니다.
경력이래야 군 제대후 튜닝샾 6개월?? 글구.. 학교 경력~~~ 기사 자격증등등

그냥 제 소견은 이렇습니다....

일단 st 단자(키박스)에서 on 단자로 돌아오지 않는다면은 스타트 모타가 계속 돌아야 할것입니다.....

님의 말씀대로라면은 스타트를 하구 출발했다는 말씀인데.. 그렇다면은 키박스에서 st -> on 으로 복원 된겁니다...

그리고 전기가 발생되지 않는다구 하셨습니다... 그건 발전기 문제이지요..

발전기 안에 발전되는 부분(그냥 듣기 쉽게 말씀 드립니다.)의 소자에서 발전이 되지 않는다는 말이지요~~~

마지막으로 의심가는 것이 밧데리 입니다...

밧데리 주기는 일정치 않으나(밧데리는 내용물이 영구화납으로 되면 수명 끝)
밧데리 생명이 끝이 나면 발전기에서 발전되는 전기를 충분히 받아도 저장이 안되므로.....   이럴 경우~~~  전기가 모자르게 될 경우 시동이 꺼집니다..

그리고 까스차의 경우 시동의 거의 불가능하죠~~

결론적으로 ~~`  키박스 고장의 경우도 종종 있습니다.. 그러나 흔한일은 아니죠...

까스차의 경의 까스의 증발성분 때문에 차 엔진의 내구성의 떨어집니다.

헤드쪽은 거의 녹아서 종종 교체도 하는 편이죠~~

어쨋든 키박스로 일단락 종결을 맺었으니 한번 교체후 살펴보십시오..

키박스 문제면은 다행이구요(젤 싼 편이라서요..ㅋㅋㅋㅋ)

그럼 안전운전하시구.. 즐거운 라이딩 하세요^^