>A/S 처리중의 부정확한 정보로 인한 혼선을 사과드립니다.
>문제가 발생한 프레임은 무상으로 대체하여 드리겠습니다.
>
>수요일 이후 전달받기 원하시는 곳을 알려주시기 바랍니다.
>011-323-3613 이정휘
>

먼저 어제 이정휘님이 쓰신글중 일부입니다

MANITOU SC" 국내 정식 수입사인 첼로 사이트에 가보면 다운힐용으로 분류가 되어있습니다.
제 지식으로는 차체를 디자인할때 사용될 용도는 물론 앞샥의 사이즈까지 고려를 해서 만들어내는걸로 알고있습니다.
크로스 컨트리용 차체에 롱트레블을 끼고 사용하면 분명히 문제가 생깁니다.
물론 이경우는 프리라이딩용에 다운힐용 싱글 크라운을 사용하다 문제가 생겼으니 좀 애매하죠.

분명 크로스 컨트리용이라고 말씀하시고 계십니다

다음은 자이언트 Q&A내용중 자이언트측 답변입니다(949번 글)

말씀하신대로 ac가 가운힐용은 아니지만 xc용보다는 과격하게 탈수있는 free riding 용입니다.
말씀드리고 싶은 내용은 라이더와 자전거 모두 한계점이 있습니다.
그것이 어느 정도라고는 정확한 기준이 없습니다.
아무리 다운힐용 자전거라고 해서 모든 충격에 안전하지는 않습니다.
1m정도의 드롭을 해도 착지를 잘못하면 샥이 터질수도 있고 xc용 자전거로도 안전하게 착지 하는 경우도 있습니다.
점프보다 드롭의 경우 차체에 충격이 상당히 많이 가게 됩니다.
자전거와 라이더가 동시에 충격을 흡수해주지 못하면 둘중에 하나는 분명히 충격을 받게 되어 있습니다. 이 부분이 가장 어려운 부분입니다. 연습에 연습뿐...(답변이 좀 추상적으로 이어지는것 같네요...)
안전하고 즐거운 라이딩을 원하신다면 장비의 특징과 자신의 능력을 파악하시고 기술을 조금씩 발전시키는게 최선이라고 생각합니다. 무조건 천천히 조심스럽게 타는것이 아니라 한번에 무리한 시도를 하지 말라는 뜻입니다.
free riding... 딱 꼬집어 말하기가 어렵습니다.
답변이 한계에....

즐거운 라이딩 하세요.

분명 프리라이딩용이라고 적혀있습니다(1월31일에 작성된걸로 되어 있습니다)

부정확한 정보가 어디 있습니까?

몇개월전부터 사탄노리님께는 위의 글처럼 크로스컨트리용이라고 말하고

1월31일 답변에는 프리용이라고 말씀하시고

다시 이 문제가 표면화 되니 크로스용이라고 바로 어제까지 주장하던 분이

부정확한 정보로 인한 혼선이라뇨??????????

제 글에도 답변 좀 주시죠

아까 어느분 말씀대로 꼭 어찌 국회의원들이 보이는 행태와 비슷하게만

느껴집니다.

잘못을 정확하게 인정하시고 사과를 하시길 바랍니다

지금 올리신 글을 보고 누가 사과의 글로 보겠습니까?