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자신을 보호하는 방법.....

이미지2007.10.12 17:40조회 수 954댓글 11

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터널을 가끔 지나다 보면 미등을 켜지 않고 운행하는 차량들이 약 90% 정도 됩니다.
자기 차량을 보호하는 하나의 방법인데도 그것조차 모르는 운전자들이 참 많습니다.
일몰 후. 비오는 흐린날.미등은 고사하고 라이트 조차 켜지 않고 다니는 차량들 보면 참 한심 합니다.
설마 라이트 켜면 연료소비가 많고. 밧데리에 무리가 가서 켜지 않는 운전자들이 있다고는
생각하지 않겠습니다.
왜 우리나라 운전자들은 라이트 켜는 것에 이리도 인색할까요...
요즘 나오는 오토바이 보면 낮에도 라이트가 들어오도록 만들이 놨는데
소형차에도 오토 라이트 기능을 의무적으로 부착하도록 하면 좋은데 말이죠...
유럽 선진국들은 오래전에 대낮에도 라이트가 켜지도록 차량을 만들어 놨는데
사고률이 현저하게 감소됐다고 합니다.
전 대낮에 도로 라이딩 할때도 뒷 깜박이 켜고 다닙니다...
자기 자신을 보호하는 일은 자기가 먼저 실천해야 더 안전합니다.


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장경우 사기꾼 검거소식입니다. (by delispic) 리어커에 질려온 자전거 (by Biking)

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댓글 11
  • 미등 켜고 다니면 "정신나간 사람이 대낮에 미등 켜고 다닌다"라고 흉까지 보더군요.
  • 2007.10.12 18:14 댓글추천 0비추천 0
    저는 대낮에도 전조등까지 켜고 다닌지가 3년정도 됩니다. 소경이 등불들고 다니는 마음으로 그렇게 다닙니다 ^^
  • 저도 그냥 낮이건 밤이건 전조등 켜고 다니는데
    언젠가는 청와대 비서실에 갈 일이 있어 앞을 지나가는데 초입에 있는 경찰이 끄라고 하더군요.
    왜 끄라고 하느냐 하고 물었더니 그저 청와대 앞이니까 끄랍니다.
    해서 따졌죠 내 안전을 위해서 키고 다니는건데 법에도 없는 법을 만드냐고
    나와 다른 차의 안전을 위해서니까 신경 끄시라고...
    경찰이 무조건 끄라길래 딱지 끊을라면 끊으라고 하고는 그냥 킨 상태로 갔습니다.
    우리나라도 안전을 위해서라도 시동걸면 무조건 켜지게 하는게 어떨까 싶네요
  • 이미지님 의견에 백만표 동의합니다.
    저와 똑같은 사상을 지니셨군요. 무진장 반갑습니다.터널내, 흐린날...
    무조건 켜줘야죠.

    안켜는 넘들.. 그런 넘들일수록 하이빔은 또 자주 쓴다는...
  • 요즘은 자동으로 전조등 켜주는 차들도 많은데 말이죠... 흠
  • 예전에 한 15년전쯤 되었나요
    한창 레플리카 타고다닐 때 라이트온 운동을 했던 기억이 새롭네요
    단 LOW로 하라던...
    아무래도 작은종류의 차들은 자기를 나타내는데 가장 좋은 방법이죠.

    전조등 못지않게 후미등 관리 안하는 차들 진짜 많더군요
    특히 고속도로에서의 화물차 종류들...
    진짜 욕 나옵니다
    혹 화물차 모시는 분들 계시면 제발 동료들한테 각성 좀 시켜주세요
    자기는 안 죽는다 하는 심보인지... 정말...
  • 최소 1주일에 한번 정도는 자신의 차량 깜박등과 제동등 등이 제대로 작동되고 있는지 점검하는 습관을 들여야 합니다. 번드시 실천해야지요.

    또한 운전석에 앉기 전에 차를 한바퀴 빙 둘러봐 주는 센스까지 겸비한다면 최상의 운전자라 할 수 있겠지요.
  • 약간 어둑어둑할때나 터널 지날때 미등안켜는 차들 참 많습니다. 죽을려면 혼자 죽어야지 남을 걸고 죽을려고하나하는 생각이 들때도 많습니다. 한밤중에도 안켜도 다니는 사람들이 있죠. 코앞에 가서야 보이는 것을 보고 식은땀을 흘릴때가 간혹 있습니다.
    그런데 전조등을 무조건 켜게하는것은 좀 고민해봐야할 문제입니다.
    예전에 낮에도 전조등켜기 운동을 했었죠. 제생각에도 분명 사고는 줄어드는 것으로 보입니다.
    하지만 반대급부도 있습니다. 일단 전조등을 켜게 되면 매연과 빛이 반응을 해서 매연물질이 더 증가하는 문제가 있습니다. 즉 공기오염이 더 심해지는거죠. 공기오염으로 인해서 조기사망하게 되는 경우가 늘 수도 있죠. 딜레마입니다.
    물론 거리에 전부 수소차만 있다면 매연물질이 없으니 또 문제가 달라지기는 하겠죠.
    노약자와 긴급차량을 제외하고는 전부다 자전거타고다니게 하는 것이 최선인거 같습니다^^
  • 2007.10.13 00:34 댓글추천 0비추천 0
    유럽과 우리나라의 기상조건과 일조량은 분명히 차이가 있습니다. 핀란드처럼 북유럽의 통계로 사고율이 줄었다어쩠다는분들 많으신데 생각해보세요 얼마전까지 군용차량들이 낮에 전조등켜고 다니는걸 많이 봤는데 물론 눈에띄는건 맞습니다.하지만 모든 차량이 전조등을 켜고 늘 다닌다고생각해보세요 ! 과연 효과가 있을지 의문 입니다. 그리고 우리나라와 비슷한 위도와 기후를 갖고있는 다른 여러나라의 통계나 우리나라 보다 나은 교통선진국도 모두 낮에 전조등을 켜는것을 의무화 하고있는지도 의구심이 듭니다.
  • 아 네 분명히 효과 있습니다.
    미국, 유럽에서는 이미 통계를 통해 법으로 제정해 두었습니다.
    전조등을 켰을 경우 차량 대 차량 교통사고가 최고 30%까지 감소 했다고 합니다.
    우리나라 버스들 전조등을 키고 다니고 택시들도 캠페인을 하는 걸로 압니다.
    버스, 트럭나 택시 뒤에 문구 써서 다니는 차들 있습니다.
    통계 자료가 있기 때문입니다.

    안 키고 다니는 것 보다는 분명 좋습니다.
    자신을 보호하고 상대방 보호할 수 있는 단순한 방법 입니다.
    서로 동참하는 것이 가장 안전한 교통문화를 만드는 또 하나의 방법이지 않을까요
  • 방향전환시에 방향지시등 만이라도 켜주면 고마울텐데~~~
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