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엘파마 티탄 타시는 분들 조심하세요.. 자신의 자전거 꼭 점검하세요!!!

광민이2011.10.22 02:28조회 수 2811댓글 13

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혹시나 조그마한 "띡""띡"하는 소리가 들러오면 용접부위를 유심히 점검해보세요~

 

저외에도 같은부위에서 크렉 발생한 분이 꽤나 있더군요...

 

 

첫구매후 1~2년이 흘렀을즈음... 자전거에서 틱틱 거리는 미세한 잡음이 들려왔지만

 

소리에 예민한 스타일이 아니라 별대수롭지않게 넘겼습니다..

 

그리고 1년에 몇번 타지도 않기에 시간만 무심히 흘러갔죠...

 

나름 튼튼하다고 하는 티타늄이 엘파마란 회사에서 만들면 종잇장 보다 못하였습니다.

이번이 벌써 두번째 하자발생이네요.

처음엔 산지 얼마 안되어서 양산의 어느산속 싱글길에서 돌부리를 넘다가 티탄핸들바가

그냥 앞으로 접어져버려서 넘어져 팔목이 부러져 핀박는 수술하고 3개월을 고생을 했는데..

엘파마 측에선 전~혀 신경도 쓰지않다가 결국엔 병원 실비와 핸들바 교체만해주더군요

무늬만 티타늄입니다. 알루미늄 방범창으로 만든 바도 엘파마제품보단 튼튼하겟네요~!

그래도 아끼는 제자전거라 또 탓습니다.

그런데 이번엔 어제 장산에서 라이딩도중 삐걱거리는 소리가 심하여 자세히 살펴보니

헤드튜브와 다운튜브용접 부위에서 크렉이 발생이 종잇장 찢어지듯 크렉이 올라와 있네요


너무 황당해서 엘파마에 전화를 걸었더니

첫마디가 A/S 기간지났고 프레임도 소모품이랍니다.

판매를 할때는 티탄이 강하다, 부식에도 강하다,

라이프 싸이클 비용을 최소화한다<-- 홈피 광고문구입니다.

자랑자랑을 하더니 결국엔 소모품이랍니다.

공대나온분들은 조금은 아실겁니다. 응력이 어쩌구 저쩌구...

용접비드 옆에서 균열이 생겨 타고 올라온건

엘파마의 용접기술 수준이 낮다고 밖에 생각이 안되네요

말그대로 얇은 티타늄을 용접하기엔 엘파마란 회사는 기술력이 떨어진다고 생각되네요

기술력 저조로 불량이 발생한건 마땅히 교환해주어야 하는것 아닌가요?

바위에 매다 꽂은것도 아니고 차에 깔린것도 아니고

용접비드옆에서 균열로인해 티타늄 튜부가 찟;어진건데

싸게해줄테니까 다시 사랍니다.

기술력 부족해 품질 안좋고 워런티 기간 들먹이면서 A/S도 형편없는데

뭘믿고 사겠습니까? ㅎㅎ

바셀에 올렸더니 다른 분들의 글을 보고 엘파마 티탄에 문제가 많다는걸 알게되었네요..

아래사진은 다른분의 크렉 사진입니다.

역시나 40%깍아준다고 재구매를 하라했다네요...ㅡㅡa

 DSC_0001-000.jpg DSC_0005-000.jpg DSC_0013-000.jpg DSC_0014-000.jpg DSC_0018-000.jpg

    



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  • 으윽~~! 이건 뭐 총체적 난국이네요...

    송현 성님 확인 하세요. 형편 없군요.

  • 십자수님께

    티타니아에 문제가 있다는 얘기는 많이 들었지요.

    그래서 지금은 단종됐고 후속 모델로 나온게 LUXON인데 아직까지 문제가 보고되지 않은 것으로 알고 있습니다.

    이 글을 읽고 혹시나 해서 찬찬히 살펴 보았지만 아주 말짱합니다.

    내일은 부산 랠리에 가는데 놀러 올텨?

    신라대학교 오전 8시에 모여 9시에 출발, 임도, 싱글, 도로 포함해서 40km

  • 이건 뭐 할말이.. 

  • 저도 티타니아에 안좋은 기억이 있습죠...본사에선 재구매 하라더군요~~짜증나서 티탄 티탄용접 전문점에서 재용접한후 타다 분리후 모셔두기만 합니다~~

  • 티타니아  참 옛날 생각 나게 만드네요  중고로 100정도 구매하고  2일만에  70에 팔았는데  2달뒤에  싯포스트  연결 부위 크랙 나서 고생했는데

    07년도 인가 티타니아는 이부위 리콜 대상이라는 애기 들었던것 같네요

  • 어찌 하오리까 .....

    가격대비  좋다고 하여서 구매 하고

    옆지기도  사정이 되면은 티타니아 구매 하려고 하였는데 .........

     

    엘파마를 무지 좋아해서

    엘파마 프레임만 고집하고 있었는데 ............  완전 갈등입니다

     

    티타니아가 영구적으로 쓰는 프레임인줄 알았습니다

  • 전 룩손을 타고 있는데요 이상없습니다  진공상태에서 용접해야 한다고 하는데

    용접 시설과 기술부족인것 같군요 지금은 많이 좋아 진것같은데요

  • 중후님께

    아르곤 기체를 충전한 방에서 용접을 한답니다...^^

     

    맥머리 일반화학에 보면 한페이지에 걸쳐 티탄 프레임에 대한 이야기가 나온다는...ㅋ

  • 예전 생각 나네요..  대응방식은 그때랑 똑같군요;;;

    참고로 티탄프레임도 일반 프레임이랑 보상규정이 같아서 일년 지날때마다 제 기억으로 80%, 60%, 40% 이렇게 낮아집니다..

    용접 불량이고 뭐고 업체에서 규정 따지면 답 없죠 소비자 입장에서.. 


    항의 했더니 인터넷에 안올리는 조건으로 보상판매 해준다고 했죠... 더 강렬하게 항의 했더니 원가에 준답니다... 

    인터넷에 올리면 그 어떤 보상판매두 안된다고 해서 전 당시에 올리고 그냥 보상 안받았네요... 

    물론 저두 진상 떤거 인정 합니다만.. 상황이나 소비자 대응에 따라 말 바뀌고... 암튼 엘파마 개인적으로 싫어함;;;; 


    이번 경우는 사진 보면 용접 불량인데... 무상교환 해줘야지... 어이없군요... 


  • 용접부위가 다 똑같이 언더컷현상이 보이는군요..ㅜㅜ
    모재에 용재를 적절히 올려줘야 하는데 모재를 지나치게 열을 많이주어 모재가 깍여나간듯 보입니다..그러면 결국응력을 버티지 못해서 균열이 시작되지요. .
    한마디로 용접불량에 후열처리불량이라고 볼수밖에는....ㅜㅜ
  • 티타니아가 문제 많은 프렘이었죠...

    저도 티타니아 타다가 룩손으로 바꿨습니다...

    저도 기왕이면 국내 브랜드 쓰자는 생각에 계속 엘파마만 탔었네요...

     

    블랙캣 -> xo txc 500 -> 스칸디아 -> 티타니아 -> 룩손...

    첫번째 잔차 빼고는 전부 엘마파꺼네요....

     

    잘 해결되시길..

  • 알미늄보다 못하네요

    혹시 비용 아낀다고 함유율을 낮게해서 그런가?

    아니면 용접불량?

  • 심각하군요. 엘파마 좋게 봤는데, 다시 보게 되네요.

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